Как выбрать воздушный винт?

 

Для того, чтобы правильно выбрать воздушный винт, необходимо учесть множество факторов. Таких как мощность двигателя, передаточное отношение редуктора, конструкционные ограничения диаметра винта и его расположение относительно летательного аппарата. Зная все эти параметры мы сможем подобрать для вас подходящую модель.

20 thoughts on “Как выбрать воздушный винт?

  1. Михаил:

    Здравствуйте! Какой винт посоветуете на Rotax 582 синяя голова, редуктор 3.0, толкающий правый? Самолёт — Cormorano, аналог итальянского Тукано, на этих типах сильное затенение кабиной. Максимально может влезть (с учётом всех отступов) 1750-й размер. Спасибо!

    1. Admin:

      Для вашего самолёта можем посоветовать винт Y-1750.

  2. Евгений:

    Здравствуйте! Какой винт посоветуете на Субару EJ-18, редуктор Виноградова 2,34, тянущий, если смотреть из кабины, винт вращается против часовой стрелки? Самолет Пайпер Каб J-3. Максимально может влезть (с учетом всех отступов) винт диаметром 2 метра. Спасибо!

    1. Admin:

      Заполните пожалуйста форму заказа.

  3. Paul Adrien:

    Do you make a propeller that can be used with a Lycoming O-235 115 HP engine with an SAE-1 hub in a pusher configuration for a Long-EZ?

    1. Admin:

      Hi.
      We can produce a propeller for 115 HP engine.
      Please complete an order form and attach your hub drawing — http://aeroprop.aero/en/order-prop/
      We will be able to choose the right propeller for you.

  4. Олег:

    Здравствуйте! Посоветуйте, какой оптимальный винт для автожира АМ1 Сокол с двигателем Ротекс 912 , 100 л.с.

    1. Admin:

      Хотелось бы знать как минимум коэффициент редукции и максимально возможный диаметр. Без этого подобрать винт сложно

    2. Admin:

      Заполните форму заказа и мы подберём вам подходящий винт.

  5. Larry Scott:

    Aeroprakt A-22 Rotax-100hp

  6. Larry Scott:

    which one is better?
    Your Lugansk propeler or Kiev (KievProp)?
    meaning better suited?

    1. Admin:

      I can not say anything about Kievprop.
      Our customers are always satisfied. Manufacturing quality of our propellers are always at the level of the world’s leading manufacturers. We also conduct after-sales service of our products

  7. Николай:

    Здравствуйте.Правого вращения,3-х лопастной винт для Rotax503,редуктор 2.58,конечно для дельталёта.Какой винт,как заказать,сколько по деньгам,как расчитываться?С уважением.Николай.Доствка в Россию,Подмосковье.

    1. Admin:

      Заполняйте форму заказа, мы подберём вам подходящую модель.

  8. АНАТОЛИЙ:

    Добрый день. У меня двигатель 110л\с левого вращения,редуктор Виноградова-2,21,самолетСН-701,какой винт мне необходим. Спасибо.

    1. АНАТОЛИЙ:

      Прошу ответить на мой вопрос? Это не праздный вопрос,а конкретный интерес.Если дам номера лопастей можете изготовить? С уважением Анатолий.

      1. №183442лопасти 1.8м левого вращения.можете изготовить,сколько будет стоить. С уважением Анатолий.

        1. Admin:

          Да, конечно сможем изготовить.
          Для этого сообщите номера всех лопастей. Они указаны на лопастях и на ступице.
          Стоимость — 130$ за 1 лопасть.

  9. Владимир (Shum99):

    На самолете SkyRanger с двигателем BMW и редуктором 2,96 винт К1750/100 левого вращения отработал 500 часов. Винт № /3932/3967/3968/ 2008 года выпуска, левого вращения. Внешних повреждений и замечаний к работе нет. Можно ли продолжать эксплуатацию винта или необходимо приобретать новый? Достаточно ли заменить только лопасти винта или следует заменить винт в сборе? Какой винт для данного самолета-двигателя-редуктора считаете оптимальным в настоящее время?

    1. Admin:

      Наши винты работают до 1000 часов без нареканий.
      Если нет никаких повреждений и замечаний к работе, можете продолжать эксплуатацию винта.
      По желанию можно задокументировать продление ресурса винта — для этого нужно предоставить акт о его техническом состоянии.

Comments are closed.